Pilote d'entrainement Q400

Entrez dans le cockpit de l'entrainement des equipages de la releve au Canada. Joignez-vous a notre equipe pour contribuer a faconner l'avenir des equipages de l'ARC grace a un programme revolutionnaire qui associe vol en reel, simulation et instruction en classe. C'est plus qu'un emploi : laissez un heritage en formant des aviateurs militaires canadiens. Votre prochaine mission commence ici !

PAL Aerospace, en partenariat avec SkyAlyne — le maitre d'oeuvre du programme de futur entrainement des equipages de la releve (FAcT) du Canada — offre une formation de pointe pour preparer les officiers des systemes de combat aerien (OSCA) et les operateurs de capteurs electroniques aeroportes (AES Op) aux exigences des operations modernes. Bases a Winnipeg, vous jouerez un role cle en soutenant les operations de vol et en pilotant des profils de mission exigeants a l'aide de trois appareils De Havilland Dash 8-400 (CT-142Q Citadel) missionnes aupres du 402e Escadron. Il s'agit d'une rare occasion de travailler aux cotes de l'ARC en tant que civil, en contribuant directement a la defense nationale et aux capacites futures du Canada.

« Faire partie du programme FAcT offre une chance rare de mettre vos competences a contribution d'une maniere qui fait reellement une difference. Travailler avec des appareils avances comme le De Havilland Canada Dash 8-400 est une opportunite incroyable pour tout pilote cherchant a elargir son experience et a participer a quelque chose de significatif. » — Trevor Juby, chef pilote MSAT, PAL Aerospace

PAL Aerospace recherche un pilote experimente pour occuper le poste de pilote d'entrainement Q400 au sein de notre equipe a Winnipeg, MB. En tant que capitaine principal d'entrainement, vous aiderez a faconner l'avenir des equipages de l'ARC. Il s'agit d'une opportunite unique ou vous, en tant que civil, pouvez faire partie de la communaute de l'ARC !

Devoirs et responsabilites :

• Responsable envers le commandant du 402e Escadron par l'intermediaire du chef pilote de l'entraineur d'equipage multi-capteurs (MSAT) CT142Q Q400 et de l'entrepreneur, pour former, surveiller et superviser les pilotes de ligne CT142Q.
• Responsable de la gestion de toutes les exigences de formation, de maintien des competences, de qualificacion et d'evaluation des pilotes CT142Q ; s'assurer que tous les pilotes CT142Q sont qualifies et a jour.
• Aider a la gestion des activites quotidiennes et des ressources qui soutiendront les operations sur la ligne de vol, la repartition et les exigences de navigabilite du programme de vol FAcT et du MSAT.
• Voler en tant que pilote qualifie CT142Q pour soutenir la formation des OSCA et des AES Op, en effectuant toutes les activites associees qui soutiennent la mission d'instruction, y compris les enonces meteorologiques, les debriefings de mission/equipage et les briefings de mission/equipage.
• Executer les fonctions de commandant de bord pour les missions d'instruction et les vols de maintien des competences des pilotes.
• Effectuer des verifications de competence et de mise a niveau des pilotes sur les pilotes MSAT et tenir a jour les carnets de progression electroniques pertinents. Fournir une analyse et une retroaction par l'intermediaire du chef pilote concernant la progression et la competence des pilotes.
• Fournir une expertise technique de pilote pour soutenir les activites de montee en puissance et de transition du FAcT jusqu'a l'etape prete pour l'entrainement (RFT) et l'etat d'equilibre de l'entrainement (TSS). Participer au groupe de travail de l'equipe de developpement de la formation (TDT), selon les besoins.
• Soutenir la certification du personnel de repartition des vols et aider aux exigences d'accreditation des operations d'escadron.
• Participer aux briefings de l'escadre, de l'escadron et du vol, aux briefings de perfectionnement des instructeurs, a la formation au systeme de gestion des risques lies a la fatigue, ainsi qu'aux conseils d'examen de la progression et aux examens des instructeurs, selon les besoins.
• Voyages internationaux requis.

Experience et qualifications :

• Experience de vol militaire ou professionnelle recente (au cours des 10 dernieres annees), ou plus de 500 heures de vol comme commandant de bord sur des aeronefs multi-equipages.
• Experience d'instruction de vol militaire dans une unite d'entrainement operationnel, un vol de conversion, ou une ecole de niveau superieur, ou l'equivalent.
• Connaissance detaillee, acquise par une formation formelle ou une experience de travail, des operations d'escadron du MDN.
• Minimum de deux (2) annees d'experience de supervision connexe au sein d'une unite de vol dont les operations de vol sont de taille et de portee similaires.
• Minimum de deux (2) annees d'experience dans la direction et le soutien de programmes de formation a grande echelle.
• Comprehension globale du systeme d'entrainement des equipages arriere de l'ARC, des organisations/hierarchie et des mecanismes de rapport.
• Diriger des personnes et des equipes / soutenir les operations.
• Examens IATRA ou ATPL de Transports Canada complets ou categorie de commandant d'aeronef multi-moteurs fixe militaire/ARC equivalente (REAC completee).
• Qualification de vol aux instruments du groupe 1 et qualification de nuit sans restriction ou qualification de vol aux instruments sans restriction de cat I de l'ARC (ou l'equivalent).
• Maitrise de Microsoft Office.
• Si vous n'etes pas de langue maternelle anglaise, vous devez obtenir le niveau « avance » a toutes les composantes du TOEFL.

Qualifications preferees :

• Experience de vol d'essai (militaire ou professionnelle) au cours des 10 dernieres annees.
• Experience sur DHC Dash 8-400 et ou CT-142 Dash 8.
• Qualification de pilote verificateur d'instruments de l'ARC ou de pilote verificateur agreer.
• Experience avec les activites OT&E de l'ARC.
• Achevement du cours d'essai et d'evaluation operationnels (OT&E) du Centre de guerre aerospatiale de l'ARC (CGAA).
• Qualification de securite des vols de l'ARC.
• Bilingue (francais et anglais).

Categorie medicale :

Doit repondre et maintenir les exigences medicales suivantes :

Un examen medical de categorie I de TC sans restriction;

Formation aeromedicale comprenant une formation en classe, une formation a la reconnaissance de l'hypoxie (HRT) et une formation sur simulateur physiologique.

Responsabilites en matiere de securite :

Le titulaire doit etre en mesure d'obtenir le niveau requis d'habilitation de securite du personnel du gouvernement du Canada.

Ce que PAL Aerospace vous offre :

• Privileges de voyage personnels avec PAL et ententes interlignes avec d'autres compagnies aeriennes.
• Programmes d'aide aux employes et a leur famille.
• Avantages sociaux complets comprenant l'assurance medicale, dentaire, vision et vie.
• Regime de retraite a cotisations determinees.
• Regime d'achat d'actions pour les employes.
• Programme d'aide aux etudes pour les employes.
• Possibilites de croissance.
• Jours PAL entre Noel et le Nouvel An.

PAL Aerospace s'engage a favoriser un environnement de travail inclusif qui celebre et encourage la diversite, l'equite et l'inclusion.

Les candidats de tous horizons sont encourages a postuler.