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CAE annonce pour 300 M$ de contrats

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Bombardier devra-t-elle changer le nom du C Series après Le Bourget?

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Air Transat et le syndicat des agents de bord s'entendent sur les recommandations du médiateur

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J’ai le JetBlues

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Alta-Précision prête pour le lancement de la production de l’E2 et du C Series

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Le moteur PW100NG, idéal pour le Q400 à 90 passagers et Porter Airlines

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Bombardier nomme un nouveau vice-président, Relations avec les investisseurs

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Les photos de la semaine YQB Aviation

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Invitation de NAVCANADA et de l'aéroport de Québec

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La liaison Montréal-Pékin, enfin!

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C Series, la configuration finale serait au point

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LA SOLUTION FAST(MC) DE P&WC, INSTALLÉE SUR PRÈS DE 600 APPAREILS

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Porter et le C Series, c’est loin d’être mort

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C Series, tout un accomplissement

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C Series, l’appareil devant être livré à SWISS reçoit son certificat de navigabilité

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Les photos de la semaine YQB Aviation

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C Series : la commande d’Air Canada serait de 45 appareils

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L'impression 3D un créneau d'avenir pour l'aéronautique

Aéro Emploi

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Renforcer et diversifier la structure de l’industrie aérospatiale

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ATLAS Aéronautik recrute

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Bombardier et la guerre des clans

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United confirme qu'elle commande 25 B737-700 de plus

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Pourquoi Delta s’intéresse-t-elle au C Series?

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Les négociations entre Air Transat et ses agents de bord se poursuivent

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